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從去年6月起，位於北京的箭扣長城「天梯」至「鷹飛倒仰」段啟動大修。在經歷了2018哪家信用卡現金回饋最多355天驚險施工後，這段1003公尺的長城終於完工。全部使用的20多萬塊城磚、條石，都是人力一塊塊背上山，再砌到最大接近80度陡坡的峭壁上。



信用卡刷團費保險就如同這裡長城本身位置一樣，修護工程既難又險。在修護段的山下，是一條寬不到2公尺的窄路，三輪車和卡車將施工材料運到此處，就由騾子和人扛上山，上山後小路的運輸便全靠30多頭騾子和人力。這些騾子馱送物料到長城腳下的集中臨時堆放點，就這樣每天來回馱4至5趟，每趟120公斤，再用人扛到工地，每人1天背10多趟，方磚一次背2塊，信用卡推薦城磚一次背3塊，全部運送了20多萬塊磚。沿路全是樹根盤錯的羊腸小徑，寬不到1公尺，路旁常是接近80度陡坡的峭壁。由於實在太累，午休時，騾子全趴在地上呼呼大睡。那一家信用卡比較好

「修繕的工人師傅每個人都是負重攀爬，或背磚或多人協力拉動數百斤的條石，沒有人會想到危險。」箭扣長城修繕工程技術顧問程永茂表示，這次長城修繕最重要原則是最小干預、不改變文物原狀，並保持原形、原結構、原材料和原工藝。修繕主要內容是垛口牆、條石、毛石的坍塌歸砌，並加固敵樓和坍塌歸砌。勾縫遵循城牆原貌修繕用的20多萬塊城磚均為手工定製，沿用明朝的傳統方法燒製而成，包括踩泥、搬泥垛、扣磚胚、上架陰乾、壓水悶青等多道工序；完全杜絕水泥等現代材料，使用的都是傳統的白灰。程永茂指著敵樓上城磚間的一道道勾縫。「這裡的縫都不是簡單地抹平，而是勾成了『蕎麥棱縫』或『泥鰍背縫』，都是為了遵循城牆本來的面貌。」為了保留隨舊、隨殘的原貌，加固城牆的條石用的是滑至山谷底的原石，城磚鋪上後也沒有砌得平平整整，繼續保留原貌。完工後的長城依舊雄偉、古樸，比過去多了幾分古意的迷人，也難掩歷史滄桑。小 靈 通條石又稱塊石、料石，是一種由人工或機械切割出來的長方體石塊，材質為細密的砂岩、石灰岩或花崗岩，其表面大體平整，但不磨光及拋光，主要為建築及鋪路用途，如做為箭扣長城的基石。現在的加工條石主要作為鋪面石、路緣石與屋基石等用途，且沒有標準規格，但有業界公認的尺寸，如用作鋪面石通常不得小於60x60x30公分。（實習記者鄭家欣）(旺報)

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